Excès de vitesse, téléphone au volant, feu rouge grillé : bientôt, ces infractions pourraient être constatées sans qu’un agent n’ait besoin d’intercepter le véhicule. Le Sénégal avance progressivement vers un système de vidéo-verbalisation, une technologie déjà éprouvée ailleurs qui doit permettre de sanctionner automatiquement certains comportements dangereux sur la route. Entre décret déjà signé, phase de test en cours et rumeurs à démentir, voici où en est vraiment ce projet et ce qu’il va changer pour les automobilistes sénégalais.
Un décret déjà signé, une mise en œuvre encore progressive
Contrairement à ce que l’on pourrait croire, la vidéo-verbalisation au Sénégal n’est pas encore pleinement opérationnelle. Un décret présidentiel a bien été pris en octobre 2025, fixant les montants et les modalités d’application des amendes forfaitaires pour les contraventions routières constatées par ce dispositif. Mais sur le terrain, le projet reste en phase pilote : des caméras de vidéo-verbalisation ont été installées en mode test, principalement dans la région de Dakar et sur certains axes autoroutiers, sans que les sanctions automatiques soient encore réellement appliquées à grande échelle.
Le directeur de la Sécurité et de la circulation routière a d’ailleurs tenu à clarifier la situation face à la confusion créée par certaines publications sur les réseaux sociaux. Fin juin 2026, le ministère des Transports terrestres et aériens a même publié un communiqué pour démentir une affiche largement partagée en ligne, qui annonçait à tort la mise en service immédiate de radars sur l’autoroute avec des sanctions comme le retrait de permis ou la garde à vue. Le ministère a confirmé qu’un projet de contrôle automatisé de la circulation est bel et bien en cours d’élaboration, mais que les informations circulant sur les réseaux ne reposaient sur aucun texte réglementaire en vigueur.
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Comment fonctionnera la vidéo-verbalisation
Le principe est simple : des caméras et radars automatiques permettront de constater à distance certaines infractions, sans interception du conducteur par les forces de l’ordre. Selon le décret déjà publié, le titulaire de la carte grise est présumé responsable de l’infraction, sauf s’il apporte la preuve du contraire dans les conditions prévues par la réglementation.
Les infractions les plus susceptibles d’être concernées par ce dispositif incluent l’excès de vitesse, l’usage du téléphone au volant, le franchissement d’une ligne continue, le non-respect d’un feu rouge, la circulation en sens interdit ou encore le non-port de la ceinture de sécurité. Chacune de ces infractions donnerait lieu à une amende forfaitaire immédiate, dont les montants ont déjà été fixés par décret.
Un conducteur verbalisé par ce système disposera d’un délai de quinze jours pour contester la sanction devant l’autorité compétente. Il pourra également demander la communication des images le concernant et, en cas d’abus, saisir la Commission des données personnelles. Le recours ne suspend toutefois pas l’obligation de payer l’amende dans les délais impartis.
Des amendes déjà fixées par décret
Même si le dispositif n’est pas encore pleinement déployé, le barème des sanctions est désormais connu. Il prévoit notamment 25 000 FCFA pour un excès de vitesse ou l’usage du téléphone au volant, 20 000 FCFA pour le non-port de la ceinture de sécurité ou le chevauchement d’une ligne continue, et jusqu’à 50 000 FCFA pour le non-respect d’un feu rouge ou la circulation en sens interdit.
Ces montants donnent une idée assez claire de ce qui attend les conducteurs une fois le système pleinement opérationnel. Autant dire qu’il vaut mieux anticiper dès maintenant plutôt que d’attendre la première amende automatique pour changer ses habitudes de conduite.
Ce que cela signifie pour les automobilistes sénégalais
Conseil pratique : adopter les bons réflexes avant l’entrée en vigueur du dispositif
En attendant le déploiement complet de la vidéo-verbalisation, voici quelques habitudes simples à adopter pour éviter les mauvaises surprises :
- Rangez votre téléphone pendant la conduite. L’usage du téléphone au volant fait partie des infractions les plus ciblées par les futurs radars intelligents. Un kit mains libres ou un simple support fixe peut suffire à éviter une amende.
- Bouclez systématiquement votre ceinture, à l’avant comme à l’arrière. C’est un geste rapide, mais c’est aussi l’une des infractions les plus fréquemment sanctionnées par vidéo-verbalisation.
- Respectez scrupuleusement les feux et le marquage au sol. Le franchissement d’une ligne continue ou d’un feu rouge n’est plus une simple question de chance avec un agent absent : les caméras, elles, ne clignent pas des yeux.
- Faites vérifier vos équipements de sécurité régulièrement. Un système de freinage en bon état et une vitesse maîtrisée restent la meilleure protection, bien avant la crainte d’une amende automatique.
- Gardez une copie de vos documents de véhicule à jour. En cas de contestation d’une infraction, il est plus simple de prouver sa bonne foi avec un dossier administratif complet.
Une tendance qui dépasse les frontières du Sénégal
Le Sénégal n’est pas un cas isolé sur le continent. En Côte d’Ivoire par exemple, la vidéo-verbalisation routière suscite déjà de vifs débats, certains transporteurs dénonçant des amendes pouvant atteindre plusieurs centaines de milliers de FCFA, voire davantage pour les récidivistes. Ces retours d’expérience régionaux montrent l’importance d’une mise en œuvre progressive et bien communiquée, exactement la posture que semble vouloir adopter le Sénégal en misant sur une phase pilote avant tout déploiement massif.
Au niveau mondial, la tendance est aussi à l’intelligence artificielle appliquée aux radars, capable d’identifier plusieurs comportements à risque à partir d’une simple caméra haute définition. Si le Sénégal venait à s’inspirer de ces technologies à plus long terme, les contrôles routiers pourraient devenir encore plus précis, sans pour autant remplacer le rôle des forces de l’ordre sur le terrain.
Bien préparer son véhicule face à des contrôles renforcés
Avec des contrôles appelés à se multiplier, disposer d’un véhicule en bon état devient plus important que jamais. Un système de freinage fiable, des feux fonctionnels et une ceinture de sécurité homologuée sont autant de détails qui peuvent faire la différence entre une conduite sereine et une accumulation d’amendes. Si vous envisagez de changer de véhicule pour rouler plus sereinement, auto24.sn propose un large choix de voitures d’occasion vérifiées, avec des modèles fiables et bien équipés, adaptés aux nouvelles exigences de la sécurité routière au Sénégal.
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En résumé
La vidéo-verbalisation au Sénégal reste, à ce jour, un projet en construction plutôt qu’une réalité pleinement appliquée. Un décret fixe déjà les amendes et les modalités de contestation, des caméras sont testées sur certains axes stratégiques, mais le déploiement à grande échelle prendra encore du temps. Une chose est sûre : la tendance est à l’automatisation des contrôles, et les conducteurs sénégalais ont tout intérêt à adopter dès maintenant les bons réflexes plutôt que d’attendre la première amende automatique pour changer leurs habitudes.
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